Задержки вылетов Уфа — Пулково

Вовремя ушли 68,3 % вылетов. 31,7 % вылетов за 7 дней задержаны на 15 минут и дольше — это 13 рейсов из 41 состоявшихся.

Отменены 0,0 % рейсов — 0 рейсов; это доля от всех завершённых, включая отменённые. Считается задержка вылета из Уфы: у обратного направления свои числа.

Медианная задержка — 11 минут: половина задержанных рейсов уходит быстрее, половина дольше. Средняя выше — 33 минуты: её тянут редкие многочасовые задержки, и поэтому мы показываем обе.

Длительность известна не у каждого задержанного рейса: табло не всегда называет новое время вылета.

На обратном плече Пулково — Уфа задерживают 26,8 % вылетов, медианная задержка — 10 минут. Здесь, Уфа — Пулково, — 31,7 %. Полные числа обратного плеча — на его странице.

Складывать плечи нельзя: это отдельные маршруты со своими строками витрины, и самолёт часть задержки нагоняет в воздухе.

Спокойнее всего вылеты ночью — 28,6 %, тяжелее всего вечером — 33,3 %.

Чаще прочих — Победа: 80,2 % при 1 278 рейсах. Реже прочих задерживает Россия: 30,1 % вылетов при 2 300 рейсах.

Порядок построен по всей сети перевозчика.

Уфа: ограничения Росавиации вводили 3 раза за 7 дней. Медианная длительность — 4 часа 27 минут, самое долгое держалось 6 часов 4 минуты. Полных запретов — 3, частичных — 0. Пулково: ограничений Росавиации за 7 дней здесь не вводили.

Сообщения ведомства публичные, и попадание рейса в интервал у нас посчитано; причин вне этого мы не измеряем.

Да, и это не жест доброй воли, а обязанность. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница.

Зафиксируйте задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика — основание для всего остального. Требовать это нужно у представителя авиакомпании в аэропорту, а не у аэропорта. Подробнее — на странице о компенсациях.

В среднем 5,9 вылета в сутки за 7 дней. Разных номеров рейса — 7. Перевозчиков — 4.

Это наблюдения, а не расписание: рейс, которого за период не было ни разу, сюда не попадает.

1 637 км по прямой между аэропортами. На таком расстоянии альтернативы самолёту практически нет. Длительность самого полёта мы не измеряем и обещать не будем.

Перевозчик обязан либо вернуть стоимость билета целиком, включая невозвратный тариф, либо перевезти другим рейсом — выбор за пассажиром.

Ожидание до нового рейса — это задержка, и обязанности по часам те же. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница. Подробнее — на странице о компенсациях.