Реже всего задерживают
26,7 % 4 из 15 состоявшихся
- Вылет
- 13:00
- Дни
- ежедневно
- Медиана
- 0 минут
Статистика вылетов из аэропорта Иркутск (IKT) в направлении Шереметьево (SVO) . Считается задержка вылета — та, за которую отвечает аэропорт отправления.
Сутки 28 сентября 2026 г. по местному времени .
Задержано
—
состоявшихся рейсов сегодня ещё нет
Отменено
0,0 %
0 из 2 рейсов на табло
Задержаны прямо сейчас
0,0 %
0 из 2 висят со статусом «задержан»
Медиана задержки
—
появится, когда придёт исход большей части рейсов
Табло собрано 28 сент. 2026 г., 04:11, время местное.
Задержаны
20,4 %
11 из 54 состоявшихся
Медиана задержки
0 минут
половина задержанных укладывается в это время
Отменены
0,0 %
0 из 54 завершённых
Рейсов в выборке
54
за всё время наблюдений , 1 перевозчик, наблюдений за 15 разных дней
Рейсов пока мало, чтобы назвать лучший день.
Реже всего задерживают вечером — 10,0 %, чаще всего утром — 40,0 %.
| День | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Понедельник | 4 рейса за 2 дня | — |
| Вторник | 8 рейсов за 2 дня | — |
| Среда | 8 рейсов за 2 дня | — |
| Четверг | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Пятница | 12 рейсов за 2 дня | — |
| Суббота | 4 рейса за 2 дня | — |
| Воскресенье | 16,7 % | 0 минут |
| Время | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Ночь · 00—06 | 9 рейсов за 9 дней | — |
| Утро · 06—12 | 40,0 % | 0 минут |
| День · 12—18 | 20,0 % | 0 минут |
| Вечер · 18—24 | 10,0 % | 0 минут |
| Авиакомпания | Задержаны | Медиана | Отменены | Рейсов |
|---|---|---|---|---|
| АэрофлотSU | 20,4 % | 0 минут | 0,0 % | 54 |
Реже всего здесь задерживают вечером — проверьте, сколько стоят именно эти рейсы на ваши даты.
Разница между ними — в 1,5 раза: это один и тот же маршрут, но не один и тот же риск опоздать.
Реже всего задерживают
26,7 % 4 из 15 состоявшихся
Чаще всего задерживают
40,0 % 6 из 15 состоявшихся
Вывод — по наблюдениям за период, а не прогноз на конкретную дату. Время вылета плановое, по местному времени аэропорта отправления.
Прилёт поздно или рано утром? Посмотрите отели Москвы рядом с аэропортом и в центре — на ваши даты.
Прилёт ночью или с багажом? Закажите трансфер к рейсу — встретят с табличкой, цена известна заранее.
В обратную сторону, Шереметьево → Иркутск, задерживают чаще — 22,0 % против 20,4 %. Обратное направление целиком
В аэропорту Иркутск за время наблюдений ограничений не вводили, в Шереметьево — 1. Ограничения Росавиации
Первое — зафиксировать задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика. Без неё требовать что-либо не с чем.
Это обязанности перевозчика по ФАП-82, они не зависят от причины задержки. Денежная компенсация считается иначе и по российским правилам невелика.
Рейс не задержали, а отменили — случай другой: там речь о возврате или переносе, а не о питании и гостинице.
Здесь задерживают 20,4 % рейсов. Выберите даты и сравните, чем ехать: самолётом, поездом или автобусом.
20,4 % вылетов за 28 суток наблюдений задержаны на 15 минут и дольше — это 11 рейсов из 54 состоявшихся. Вовремя ушли 79,6 % вылетов. Отменены 0,0 % рейсов — 0 рейсов; это доля от всех завершённых, включая отменённые.
Считается задержка вылета из Иркутска: у обратного направления свои числа.
Медианная задержка — 0 минут: половина задержанных рейсов уходит быстрее, половина дольше. Средняя выше — 27 минут: её тянут редкие многочасовые задержки, и поэтому мы показываем обе.
На обратном плече Шереметьево — Иркутск задерживают 22,0 % вылетов, медианная задержка — 1 час. Здесь, Иркутск — Шереметьево, — 20,4 %. Полные числа обратного плеча — на его странице.
Складывать плечи нельзя, у каждого своя строка витрины.
Спокойнее всего вылеты вечером — 10,0 %, тяжелее всего утром — 40,0 %.
Части суток считаются по московскому времени вылета — той же шкале, по которой объявляются ограничения Росавиации.
Иркутск: ограничений Росавиации за 28 суток наблюдений здесь не вводили. Шереметьево: ограничения Росавиации вводили 1 раз за 28 суток наблюдений. Медианная длительность — 2 часа 21 минута, самое долгое держалось 2 часа 21 минута. Полных запретов — 1, частичных — 0.
Сообщения ведомства публичные, и попадание рейса в интервал у нас посчитано; причин вне этого мы не измеряем.
По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница. Часы считаются от времени по расписанию, а не от момента, когда о задержке объявили.
Зафиксируйте задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика — основание для всего остального. Подробнее — на странице о компенсациях.
В среднем 3,6 вылета в сутки за 28 суток наблюдений. Разных номеров рейса — 7. Перевозчиков — 1.
Таблица рейсов с номерами, часами вылета и днями недели стоит выше на этой странице.
4 211 км по прямой между аэропортами. На таком расстоянии альтернативы самолёту практически нет. Длительность самого полёта мы не измеряем и обещать не будем.
Перевозчик обязан либо вернуть стоимость билета целиком, включая невозвратный тариф, либо перевезти другим рейсом — выбор за пассажиром.
Ожидание до нового рейса — это задержка, и обязанности по часам те же. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница. Подробнее — на странице о компенсациях.
Считано 54 рейса с известным исходом. Наблюдения выпали на 15 дат. Первое наблюдение — 13 сентября 2026 г., последнее — 27 сентября 2026 г..
Числа собраны с табло аэропортов и считаются только по рейсам, которые уже завершились и чей исход известен. Доли показываются от 30 рейсов: на меньшей выборке процент говорит о случайности, а не об аэропорте.
Всего изучено 86 722 рейса; исход зафиксирован у 81 877 — 94,4 %. Остальные ещё не завершились или не дождались исхода от источника.
Срезы пересчитаны 28 сент. 2026 г., 04:12, время местное.