Реже всего задерживают
30,8 % 4 из 13 состоявшихся
- Вылет
- 18:00
- Дни
- ежедневно
- Медиана
- 11 минут
Статистика вылетов из аэропорта Домодедово (DME) в направлении Пулково (LED) . Считается задержка вылета — та, за которую отвечает аэропорт отправления.
Сутки 27 сентября 2026 г. по местному времени .
Задержано
66,7 %
2 из 3 состоявшихся
Отменено
0,0 %
0 из 3 рейсов на табло
Задержаны прямо сейчас
0,0 %
0 из 3 висят со статусом «задержан»
Медиана задержки
—
появится, когда придёт исход большей части рейсов
Исход части сегодняшних рейсов этот аэропорт публикует следующей ночью — медиана задержки появится утром.
Табло собрано 27 сент. 2026 г., 21:05, время местное.
Задержаны
42,5 %
17 из 40 состоявшихся
Медиана задержки
12 минут
половина задержанных укладывается в это время
Отменены
2,4 %
1 из 41 завершённых
Рейсов в выборке
41
за 30 дней , 2 перевозчика, наблюдений за 15 разных дней
Рейсов пока мало, чтобы назвать лучший день.
Реже всего задерживают вечером — 30,8 %, чаще всего утром — 48,1 %.
| День | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Понедельник | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Вторник | 5 рейсов за 2 дня | — |
| Среда | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Четверг | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Пятница | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Суббота | 5 рейсов за 2 дня | — |
| Воскресенье | 7 рейсов за 3 дня | — |
| Время | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Ночь · 00—06 | рейсов нет | — |
| Утро · 06—12 | 48,1 % | 13 минут |
| День · 12—18 | рейсов нет | — |
| Вечер · 18—24 | 30,8 % | 11 минут |
Чаще всего задерживает NordStar — 80,4 %, реже всего S7 Airlines — 46,2 %.
Порядок посчитан по всем вылетам этих перевозчиков из Домодедово: на самом направлении наблюдений пока мало.
| Авиакомпания | Задержаны | Медиана | Отменены | Рейсов |
|---|---|---|---|---|
| S7 AirlinesS7 | 43,6 % | 12 минут | 2,5 % | 40 |
| Авиакомпания | Задержаны | Медиана | Отменены | Рейсов |
|---|---|---|---|---|
| NordStarY7 | мало рейсов | — | — | 1 |
Реже всего здесь задерживают вечером — проверьте, сколько стоят именно эти рейсы на ваши даты.
Разница между ними — в 1,7 раза: это один и тот же маршрут, но не один и тот же риск опоздать.
Реже всего задерживают
30,8 % 4 из 13 состоявшихся
Чаще всего задерживают
53,8 % 7 из 13 состоявшихся
Вывод — по наблюдениям за период, а не прогноз на конкретную дату. Время вылета плановое, по местному времени аэропорта отправления.
Сверху — три самых спокойных рейса из тех, чья выборка прошла порог. Остальные ниже, в прежнем порядке — по числу наблюдений.
| Рейс | Дни | Вылет | Задержаны | Наблюдений |
|---|---|---|---|---|
| S7 1007 → Пулково | ежедневно | 18:00 | 30,8 % | 13 |
| S7 1005 → Пулково | ежедневно | 10:00 | 46,2 % | 14 |
| S7 1003 → Пулково | ежедневно | 09:00 | 53,8 % | 13 |
| Рейс | Дни | Вылет | Задержаны | Наблюдений |
|---|---|---|---|---|
| Y7 3048 → Пулково | вс | 07:00 | мало наблюдений | 1 |
667 км по прямой, а самолёты здесь задерживают в 42,5 % случаев. Поезд не зависит от очереди на вылет и ограничений Росавиации — проверьте расписание и цены.
Прилёт поздно или рано утром? Посмотрите отели Санкт-Петербурга рядом с аэропортом и в центре — на ваши даты.
Прилёт ночью или с багажом? Закажите трансфер к рейсу — встретят с табличкой, цена известна заранее.
В обратную сторону, Пулково → Домодедово, задерживают реже — 25,6 % против 42,5 %. Обратное направление целиком
В аэропорту Домодедово за время наблюдений ограничения вводили 11 раз, в Пулково — ни разу. Ограничения Росавиации
Первое — зафиксировать задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика. Без неё требовать что-либо не с чем.
Это обязанности перевозчика по ФАП-82, они не зависят от причины задержки. Денежная компенсация считается иначе и по российским правилам невелика.
Рейс не задержали, а отменили — случай другой: там речь о возврате или переносе, а не о питании и гостинице.
Здесь задерживают 42,5 % рейсов. Выберите даты и сравните, чем ехать: самолётом или автобусом.
Вовремя ушли 57,5 % вылетов. 42,5 % вылетов за 28 суток наблюдений задержаны на 15 минут и дольше — это 17 рейсов из 40 состоявшихся.
Отменены 2,4 % рейсов — 1 рейс; это доля от всех завершённых, включая отменённые. Считается задержка вылета из Домодедово: у обратного направления свои числа.
Медианная задержка — 12 минут: половина задержанных рейсов уходит быстрее, половина дольше. Средняя выше — 17 минут: её тянут редкие многочасовые задержки, и поэтому мы показываем обе.
Длительность известна не у каждого задержанного рейса: табло не всегда называет новое время вылета.
На обратном плече Пулково — Домодедово задерживают 25,6 % вылетов, медианная задержка — 7 минут. Здесь, Домодедово — Пулково, — 42,5 %. Полные числа обратного плеча — на его странице.
Складывать плечи нельзя, у каждого своя строка витрины.
Спокойнее всего вылеты вечером — 30,8 %, тяжелее всего утром — 48,1 %.
Части суток с выборкой меньше порога в сравнение не попадают.
Чаще прочих — NordStar: 80,4 % при 58 рейсах. Реже прочих задерживает S7 Airlines: 46,2 % вылетов при 501 рейсе.
Порядок построен по всем вылетам перевозчика из этого аэропорта.
Домодедово: ограничения Росавиации вводили 11 раз за 28 суток наблюдений. Медианная длительность — 2 часа 5 минут, самое долгое держалось 6 часов 9 минут. Полных запретов — 1, частичных — 10. Пулково: ограничений Росавиации за 28 суток наблюдений здесь не вводили.
Да, и это не жест доброй воли, а обязанность. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница.
Зафиксируйте задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика — основание для всего остального. Требовать это нужно у представителя авиакомпании в аэропорту, а не у аэропорта. Подробнее — на странице о компенсациях.
В среднем 2,7 вылета в сутки за 28 суток наблюдений. Разных номеров рейса — 4. Перевозчиков — 2.
Это наблюдения, а не расписание: рейс, которого за период не было ни разу, сюда не попадает.
667 км по прямой между аэропортами. На таком расстоянии поезд с самолётом конкурирует: он не зависит от очереди на вылет и от ограничений Росавиации. Длительность самого полёта мы не измеряем и обещать не будем.
Перевозчик обязан либо вернуть стоимость билета целиком, включая невозвратный тариф, либо перевезти другим рейсом — выбор за пассажиром.
Ожидание до нового рейса — это задержка, и обязанности по часам те же. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница. Подробнее — на странице о компенсациях.
Числа собраны с табло аэропортов и считаются только по рейсам, которые уже завершились и чей исход известен. Доли показываются от 30 рейсов: на меньшей выборке процент говорит о случайности, а не об аэропорте.
Всего изучено 84 732 рейса; исход зафиксирован у 81 129 — 95,7 %. Остальные ещё не завершились или не дождались исхода от источника.
Срезы пересчитаны 27 сент. 2026 г., 21:01, время местное.