Реже всего задерживают
57,1 % 8 из 14 состоявшихся
- Вылет
- 12:00
- Дни
- ежедневно
- Медиана
- 16 минут
Статистика вылетов из аэропорта Домодедово (DME) в направлении Иркутск (IKT) . Считается задержка вылета — та, за которую отвечает аэропорт отправления.
Сутки 27 сентября 2026 г. по местному времени .
Задержано
100,0 %
1 из 1 состоявшихся
Отменено
0,0 %
0 из 2 рейсов на табло
Задержаны прямо сейчас
0,0 %
0 из 2 висят со статусом «задержан»
Медиана задержки
—
появится, когда придёт исход большей части рейсов
Исход части сегодняшних рейсов этот аэропорт публикует следующей ночью — медиана задержки появится утром.
Табло собрано 27 сент. 2026 г., 21:10, время местное.
Задержаны
64,9 %
24 из 37 состоявшихся
Медиана задержки
17 минут
половина задержанных укладывается в это время
Отменены
0,0 %
0 из 37 завершённых
Рейсов в выборке
37
за 30 дней , 2 перевозчика, наблюдений за 15 разных дней
Рейсов пока мало, чтобы назвать лучший день.
Реже всего задерживают днём — 57,1 %, чаще всего вечером — 69,6 %.
| День | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Понедельник | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Вторник | 3 рейса за 2 дня | — |
| Среда | 5 рейсов за 2 дня | — |
| Четверг | 5 рейсов за 2 дня | — |
| Пятница | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Суббота | 6 рейсов за 2 дня | — |
| Воскресенье | 6 рейсов за 3 дня | — |
| Время | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Ночь · 00—06 | рейсов нет | — |
| Утро · 06—12 | рейсов нет | — |
| День · 12—18 | 57,1 % | 16 минут |
| Вечер · 18—24 | 69,6 % | 18 минут |
Чаще всего задерживает Уральские авиалинии — 71,4 %, реже всего S7 Airlines — 46,2 %.
Порядок посчитан по всем вылетам этих перевозчиков из Домодедово: на самом направлении наблюдений пока мало.
| Авиакомпания | Задержаны | Медиана | Отменены | Рейсов |
|---|---|---|---|---|
| S7 AirlinesS7 | 59,3 % | 16 минут | 0,0 % | 27 |
| Авиакомпания | Задержаны | Медиана | Отменены | Рейсов |
|---|---|---|---|---|
| Уральские авиалинииU6 | мало рейсов | — | — | 10 |
Реже всего здесь задерживают днём — проверьте, сколько стоят именно эти рейсы на ваши даты.
Реже всего задерживают
57,1 % 8 из 14 состоявшихся
Чаще всего задерживают
80,0 % 8 из 10 состоявшихся
Вывод — по наблюдениям за период, а не прогноз на конкретную дату. Время вылета плановое, по местному времени аэропорта отправления.
Прилёт поздно или рано утром? Посмотрите отели Иркутска рядом с аэропортом и в центре — на ваши даты.
Прилёт ночью или с багажом? Закажите трансфер к рейсу — встретят с табличкой, цена известна заранее.
В обратную сторону, Иркутск → Домодедово, задерживают реже — 22,7 % против 64,9 %. Обратное направление целиком
В аэропорту Домодедово за время наблюдений ограничения вводили 11 раз, в Иркутск — ни разу. Ограничения Росавиации
Первое — зафиксировать задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика. Без неё требовать что-либо не с чем.
Это обязанности перевозчика по ФАП-82, они не зависят от причины задержки. Денежная компенсация считается иначе и по российским правилам невелика.
Рейс не задержали, а отменили — случай другой: там речь о возврате или переносе, а не о питании и гостинице.
Здесь задерживают 64,9 % рейсов. Выберите даты и сравните, чем ехать: самолётом, поездом или автобусом.
Вовремя ушли 35,1 % вылетов. 64,9 % вылетов за 28 суток наблюдений задержаны на 15 минут и дольше — это 24 рейса из 37 состоявшихся.
Отменены 0,0 % рейсов — 0 рейсов; это доля от всех завершённых, включая отменённые. Считается задержка вылета из Домодедово: у обратного направления свои числа.
Медианная задержка — 17 минут: половина задержанных рейсов уходит быстрее, половина дольше. Средняя выше — 23 минуты: её тянут редкие многочасовые задержки, и поэтому мы показываем обе.
Длительность известна не у каждого задержанного рейса: табло не всегда называет новое время вылета.
На обратном плече Иркутск — Домодедово задерживают 22,7 % вылетов, медианная задержка — 0 минут. Здесь, Домодедово — Иркутск, — 64,9 %. Полные числа обратного плеча — на его странице.
Складывать плечи нельзя: это отдельные маршруты со своими строками витрины, и самолёт часть задержки нагоняет в воздухе.
Спокойнее всего вылеты днём — 57,1 %, тяжелее всего вечером — 69,6 %.
Части суток считаются по московскому времени вылета — той же шкале, по которой объявляются ограничения Росавиации.
Чаще прочих — Уральские авиалинии: 71,4 % при 367 рейсах. Реже прочих задерживает S7 Airlines: 46,2 % вылетов при 501 рейсе.
Порядок построен по всем вылетам перевозчика из этого аэропорта.
Домодедово: ограничения Росавиации вводили 11 раз за 28 суток наблюдений. Медианная длительность — 2 часа 5 минут, самое долгое держалось 6 часов 9 минут. Полных запретов — 1, частичных — 10. Иркутск: ограничений Росавиации за 28 суток наблюдений здесь не вводили.
Зафиксируйте задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика — основание для всего остального. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница.
Требовать это нужно у представителя авиакомпании в аэропорту, а не у аэропорта. Подробнее — на странице о компенсациях.
В среднем 2,5 вылета в сутки за 28 суток наблюдений. Разных номеров рейса — 3. Перевозчиков — 2.
4 208 км по прямой между аэропортами. На таком расстоянии альтернативы самолёту практически нет. Длительность самого полёта мы не измеряем и обещать не будем.
Перевозчик обязан либо вернуть стоимость билета целиком, включая невозвратный тариф, либо перевезти другим рейсом — выбор за пассажиром.
Ожидание до нового рейса — это задержка, и обязанности по часам те же. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница. Подробнее — на странице о компенсациях.
Числа собраны с табло аэропортов и считаются только по рейсам, которые уже завершились и чей исход известен. Доли показываются от 30 рейсов: на меньшей выборке процент говорит о случайности, а не об аэропорте.
Всего изучено 84 732 рейса; исход зафиксирован у 81 129 — 95,7 %. Остальные ещё не завершились или не дождались исхода от источника.
Срезы пересчитаны 27 сент. 2026 г., 21:01, время местное.