Реже всего задерживают
46,2 % 6 из 13 состоявшихся
- Вылет
- 23:00
- Дни
- ежедневно
- Медиана
- 13 минут
Статистика вылетов из аэропорта Толмачёво (OVB) в направлении Кневичи (VVO) . Считается задержка вылета — та, за которую отвечает аэропорт отправления.
Сутки 28 сентября 2026 г. по местному времени .
Задержано
—
состоявшихся рейсов сегодня ещё нет
Отменено
0,0 %
0 из 2 рейсов на табло
Задержаны прямо сейчас
0,0 %
0 из 2 висят со статусом «задержан»
Медиана задержки
—
появится, когда придёт исход большей части рейсов
Табло собрано 28 сент. 2026 г., 01:10, время местное.
Задержаны
48,4 %
15 из 31 состоявшихся
Медиана задержки
13 минут
половина задержанных укладывается в это время
Отменены
0,0 %
0 из 31 завершённых
Рейсов в выборке
31
за 30 дней , 1 перевозчик, наблюдений за 15 разных дней
Рейсов пока мало, чтобы назвать лучший день.
Реже всего задерживают вечером — 44,4 %, чаще всего ночью — 53,8 %.
| День | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Понедельник | 4 рейса за 2 дня | — |
| Вторник | 4 рейса за 2 дня | — |
| Среда | 3 рейса за 2 дня | — |
| Четверг | 4 рейса за 2 дня | — |
| Пятница | 5 рейсов за 2 дня | — |
| Суббота | 3 рейса за 2 дня | — |
| Воскресенье | 8 рейсов за 3 дня | — |
| Время | Задержаны | Медиана |
|---|---|---|
| Ночь · 00—06 | 53,8 % | 20 минут |
| Утро · 06—12 | рейсов нет | — |
| День · 12—18 | рейсов нет | — |
| Вечер · 18—24 | 44,4 % | 13 минут |
| Авиакомпания | Задержаны | Медиана | Отменены | Рейсов |
|---|---|---|---|---|
| S7 AirlinesS7 | 48,4 % | 13 минут | 0,0 % | 31 |
Реже всего здесь задерживают вечером — проверьте, сколько стоят именно эти рейсы на ваши даты.
Реже всего задерживают
46,2 % 6 из 13 состоявшихся
Чаще всего задерживают
53,8 % 7 из 13 состоявшихся
Вывод — по наблюдениям за период, а не прогноз на конкретную дату. Время вылета плановое, по местному времени аэропорта отправления.
Прилёт поздно или рано утром? Посмотрите отели Владивостока рядом с аэропортом и в центре — на ваши даты.
Прилёт ночью или с багажом? Закажите трансфер к рейсу — встретят с табличкой, цена известна заранее.
В обратную сторону, Кневичи → Толмачёво, задерживают чаще — 71,9 % против 48,4 %. Обратное направление целиком
В аэропорту Толмачёво за время наблюдений ограничений не вводили, в Кневичи — ни разу. Ограничения Росавиации
Первое — зафиксировать задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика. Без неё требовать что-либо не с чем.
Это обязанности перевозчика по ФАП-82, они не зависят от причины задержки. Денежная компенсация считается иначе и по российским правилам невелика.
Рейс не задержали, а отменили — случай другой: там речь о возврате или переносе, а не о питании и гостинице.
Здесь задерживают 48,4 % рейсов. Выберите даты и сравните, чем ехать: самолётом, поездом или автобусом.
48,4 % вылетов за 28 суток наблюдений задержаны на 15 минут и дольше — это 15 рейсов из 31 состоявшихся. Вовремя ушли 51,6 % вылетов. Отменены 0,0 % рейсов — 0 рейсов; это доля от всех завершённых, включая отменённые.
Считается задержка вылета из Толмачёво: у обратного направления свои числа.
Медианная задержка — 13 минут: половина задержанных рейсов уходит быстрее, половина дольше. Средняя выше — 23 минуты: её тянут редкие многочасовые задержки, и поэтому мы показываем обе.
На обратном плече Кневичи — Толмачёво задерживают 71,9 % вылетов, медианная задержка — 17 минут. Здесь, Толмачёво — Кневичи, — 48,4 %. Полные числа обратного плеча — на его странице.
Складывать плечи нельзя: это отдельные маршруты со своими строками витрины, и самолёт часть задержки нагоняет в воздухе.
Спокойнее всего вылеты вечером — 44,4 %, тяжелее всего ночью — 53,8 %.
Части суток с выборкой меньше порога в сравнение не попадают.
Толмачёво: ограничений Росавиации за 28 суток наблюдений здесь не вводили. Кневичи: ограничений Росавиации за 28 суток наблюдений здесь не вводили.
Сообщения ведомства публичные, и попадание рейса в интервал у нас посчитано; причин вне этого мы не измеряем.
Ждать придётся столько, сколько назовёт перевозчик, но обязанности у него появляются по часам. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница.
Зафиксируйте задержку: отметка на посадочном талоне или справка перевозчика — основание для всего остального. Требовать это нужно у представителя авиакомпании в аэропорту, а не у аэропорта. Подробнее — на странице о компенсациях.
В среднем 2,1 вылета в сутки за 28 суток наблюдений. Разных номеров рейса — 4. Перевозчиков — 1.
Это наблюдения, а не расписание: рейс, которого за период не было ни разу, сюда не попадает.
3 730 км по прямой между аэропортами. На таком расстоянии альтернативы самолёту практически нет. Длительность самого полёта мы не измеряем и обещать не будем.
Перевозчик обязан либо вернуть стоимость билета целиком, включая невозвратный тариф, либо перевезти другим рейсом — выбор за пассажиром.
Ожидание до нового рейса — это задержка, и обязанности по часам те же. По ФАП-82 перевозчик обязан: через два часа — напитки, через четыре — горячее питание, через шесть ночью или восемь днём — гостиница. Подробнее — на странице о компенсациях.
Считано 31 рейс с известным исходом. Наблюдения выпали на 15 дат. Первое наблюдение — 13 сентября 2026 г., последнее — 27 сентября 2026 г..
Числа собраны с табло аэропортов и считаются только по рейсам, которые уже завершились и чей исход известен. Доли показываются от 30 рейсов: на меньшей выборке процент говорит о случайности, а не об аэропорте.
Всего изучено 84 732 рейса; исход зафиксирован у 81 129 — 95,7 %. Остальные ещё не завершились или не дождались исхода от источника.
Срезы пересчитаны 28 сент. 2026 г., 01:01, время местное.